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Zona naranja cuesta más del doble en Valencia que en Madrid

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Tema: Zona naranja cuesta más del doble en Valencia que en Madrid

  1. #1
    Sargent Centenar Avatar de Austraciste
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    Zona naranja cuesta más del doble en Valencia que en Madrid

    La zona naranja cuesta más del doble en Valencia que en Madrid y Barcelona

    Una comparación entre las tarifas que pagan los residentes en zonas de aparcamiento regulado entre Madrid, Barcelona y Valencia deja a la capital valenciana como la más cara, prácticamente más del doble que en los otros casos. Es más, la modalidad que funciona en la primera es mucho más beneficiosa para los vecinos.

    Los residentes pagan en Valencia 60 céntimos al día por dejar su coche en la calle, siempre que demuestren que viven en la zona. En Madrid se paga una cuota anual de 24,60 euros, lo que a la larga es mucho más barato. Mientras, en Barcelona las tarifas de la llamada área verde son de 20 céntimos al día, según los datos facilitados por dicho Ayuntamiento.
    Este es uno de los motivos que ha llevado a la asociación de vecinos del Carmen a recoger firmas este mes, con el propósito de que el gobierno municipal modifique la ordenanza y abarate los precios, además de que haga lo mismo con los comerciantes y el resto de empleados que trabajan en la zona.

    El presidente de la entidad, Miguel Wiergo, entregó ayer en el registro 1.700 rúbricas, además de anunciar una concentración de protesta el próximo día 8, a las ocho de la tarde en la plaza del Tossal. Hoy tiene previsto, indicó, informar a la Delegación del Gobierno.

    Hay dos ciudades con más de 500.000 habitantes que manejan precios similares o superiores a los de Valencia, siempre en el caso de los aparcamientos preferentes para los residentes. En Sevilla, las tarifas de la empresa Aussa, entidad que ofrece este servicio, están divididas en tres tramos según el grado de rotación de las plazas. Las cifras van desde los 35 a los 85 céntimos, con una franja intermedia de 40 céntimos al día.

    En Zaragoza hay un precio único de 70 céntimos al día, mientras que el abono semanal se sitúa en 2,50 euros, lo que supera incluso lo que cuesta en Madrid a un residente aparcar el coche todo un mes en la calle, con 2,05 euros.

    En Valencia hay unas 800 plazas de estacionamiento en la zona naranja, la mayor parte antigua zona azul reconvertida. No obstante, los vecinos critican que han perdido plazas que antes eran libres. La mayor parte se sitúan en el Carmen, aunque se ha extendido en menor medida a zonas de Velluters, entre otras del centro histórico. El concejal de Tráfico, Alfonso Novo, reiteró ayer que la zona naranja beneficia a los residentes al eliminar tráfico de paso, además de favorecer al transporte público.
    Consideró que se trata de una medida «positiva» y pidió que se «deje rodar» un tiempo para comprobar su evolución, por lo que no descartó cambios a medio plazo. Lo que sí se mostró tajante el día anterior, a preguntas de LAS PROVINCIAS, es a incluir a los comerciantes, alegando que no se hace en ninguna otra ciudad. En efecto, todas las modalidades citadas de otras grandes ciudades se refieren sólo a los residentes.

    La gerente de la asociación de comerciantes del centro, Julia Martínez, si advertirá la próxima semana en una reunión prevista con Novo el rechazo de la entidad a que la zona naranja se extienda a otras zonas más comerciales, como Ruzafa y el Ensanche.

    A pesar de que en el Carmen hay poca presencia de tiendas, al ser más una zona de ocio, la asociación pide que se tengan en cuenta sus necesidades. Tras la paralización de la entrada en servicio hace unas semanas, una de las modificaciones fue la de reservar una zona de aparcamiento para los vendedores del mercado de Mossén Sorell, con una 40 plazas de capacidad y un horario que ocupa la mayor parte del día. Hoy debe celebrarse una reunión con representantes de la asociación para definir la gestión.

    http://www.lasprovincias.es/v/201103...-20110331.html

  2. #2
    Coronel de lo Regne
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