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Tema: Corredor Central, Eje 16 Paris Madrid Lisboa si o no trasnEuropeo

  1. #46
    Aspirant a Centenar
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    Yo lo que no entiendo es como los de la Plataforma Valencianista defienden el corredor mediterráneo en su Facebook.

    Qué santa manía en querer imitar a los catalanistas, ¡¡por Dios!!

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  2. #47
    Centenar de la Ploma
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    LA CONEXIÓN FERROVIARIA DIGNA en EUROPA

    La solución sin chantajes ni peajes catalanistas.
    La inversión Europea para España para los que quieren trabajar por el reparto de la riqueza en España.
    es la Ruta del Pirineo Central


    Teniendo en cuenta que son los mismo km's desde Castellón a la Junquera (Gerona)
    que desde Castellón a Canfranc (Huesca, Pirineo central), seria interesante quitar la voces de los ricos catalanistas para que la riqueza de las inversiones se reparte en el pais que si
    quiere trabajar estando en paz.
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  3. #48
    Mestre de lo Regne Avatar de Xavier
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    En est artícul donen complida explicació del perqué no existix eixe pas cap a França.

    El faraónico túnel de Somport cumple diez años poco rentables - ABC.es

  4. #49
    Centenar de la Ploma
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    En est artícul donen complida explicació del perqué no existix eixe pas cap a França.

    El faraónico túnel de Somport cumple diez años poco rentables - ABC.es
    Esa noticia está desfasada
    Día 22/01/2013


    Las noticias recientes es que varias poblaciones del sur de Aquitania
    están por la labor de mejorar el trasporte fornterizo. A nivel de Somport
    España ha ido progresando, Francia hasta ahora no.
    La mayor es EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS por tren, Canfranc entre España y Francia
    Fíjate en los pos anteriores la región de Aquitania y la Aragonsea están porque el dinero
    se invierta por el Pirinieo Central.

    Con buenas comunicaciones adiós al cuello de botella de la zona ricas
    (y chantajistas).
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  5. #50
    Mestre de lo Regne Avatar de Xavier
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    Quina vergonya. ¿A on estan les inversions de l´Estat?

    Diez horas y media de tren para recorrer 360 kilómetros | Economía | EL PAÍS
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  6. #51
    Centenar de la Ploma
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    Cita Iniciado por Xavier Ver mensaje
    Quina vergonya. ¿A on estan les inversions de l´Estat?

    Diez horas y media de tren para recorrer 360 kilómetros | Economía | EL PAÍS
    una verdadera vergüenza que se quieran gastar millonadas a los estelados- nacionalistas con el corredor del Mediterraneo... para contentarlos mientras los que quieren trabajar tienen que dar unas vueltas impresionantes... por ni siquiera tener una vía directa a Valencia, sin hablar del Corredor Central del Pirineo como conexión a Francia

    Cataluña nos roba a todos, y no hablo de los de CiU durante 30 años
    con su victimismo, todo por Cataluña. mientras se llevaban millonadas
    a sus bolsillos.
    Xavier Le gusta esto.

  7. #52
    Mestre de lo Regne Avatar de Xavier
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    Som Valencians en Canfranc.

    L'eixida a França per Arago està paralisada per la falta de visio del Govern Central. Es una infraestructura clau per a l'economia valenciana

    https://www.facebook.com/JaumeHurtad...nTv09BvmKMhGjA
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  8. #53
    Centenar de la Ploma
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    DAndo más millones a los ricos con el corredor Mediterráneo
    en vez para dirigir la vía por el corredor Pirineo Central, es para enfrentar a la sociedad
    es por ideología.... no es de sentido común.

    ¡Una vergüenza!.

  9. #54
    Mestre de lo Regne Avatar de Xavier
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    "El puerto prueba una conexión en tren a Zaragoza para captar tráfico

    Para abrir esta conexión, mediante el operador privado Logitren, los trenes llegan por Tarragona, dado el mal estado de la línea que pasa por Teruel y Sagunto, que sería la más directa, y la congestión del trazado València-Castellón, una vez realizadas las obras para implantar el tercer carril en una vía y a la espera en la otra."

    El puerto prueba una conexión en tren a Zaragoza para captar tráfico - Castellón - El Periódico Mediterráneo

  10. #55
    Aspirant a Centenar
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    en valencia y entre bergen y estocolmo, epende del mes
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    Som Valencians en Canfranc.

    L'eixida a França per Arago està paralisada per la falta de visio del Govern Central. Es una infraestructura clau per a l'economia valenciana

    https://www.facebook.com/JaumeHurtad...nTv09BvmKMhGjA


    a ver si hacemos o dejamos de hacer el imbecil.... sabeis que de canfranc para arriba es Francia no? Teneis la minima idea de lo que piensan los franceses al respecto? no verdad? A ver si andamos con cuidao que con las cosas de comer no se juega y esto es una cosa de comer....

    os de som valencians estan yendo de especialitos con esto y estan metiendola hasta las trancas... esperemos que al menos a este respecto nadie les haga nunca caso... no sea que mejoremos esas vias hasta canfranc y luego los franceses nos digan lo que ya hace mil años nos llevan repitiendo... que ellos no van a mover a ese lado de la frontera ni un pelo porque al lado de la frontera por alli Francia no tiene nada...

    No vayamos a hacer el imbecil con estas cosas de comer porque la exportacion es de lo mas importante que tenemos aqui,,,

  11. #56
    Aspirant a Centenar
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    DAndo más millones a los ricos con el corredor Mediterráneo
    en vez para dirigir la vía por el corredor Pirineo Central, es para enfrentar a la sociedad
    es por ideología.... no es de sentido común.

    ¡Una vergüenza!.
    y perdona, pero los ricos del corredor mediterraneo tambien somos nosotros...

  12. #57
    Mestre de lo Regne Avatar de Xavier
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    Castelló, com sempre, aïllada de bones comunicacions cap a Aragó.

    Fomento escogió en el 2009 el trazado castellonense para la futura autovía
    Fomento descarta la A-68 para la provincia pero sí la ejecuta en Aragón y La Rioja

    Fomento descarta la A-68 para la provincia pero sí la ejecuta en Aragó - Castellón - El Periódico Mediterráneo

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